Chevrolet Cruze Eurocup 2018 Auszug aus der Pressemitteilung von Pfister Racing: Zweikampf-Thriller im CHEVROLET Cruze Eurocup Finale am Automotodrom Brno mit David Wassermann als neuen Champion! Automotodrom Brno. Die bekannte Moto-GP Rennstrecke in der tschechischen Republik am Automotodrom Brno war der Austragungsort für das diesjährige CHEVROLET Cruze Eurocup Finale vom 07.-09.09.2018. Mit 5,4 km Streckenlänge wurden die Fahrer in Brno mit einer anspruchsvollen „Berg- und Talbahn“ auf die Probe gestellt. Besonders der zweite Streckenteil erfordert mit einigen technisch anspruchsvollen Kurven die volle Konzentration der Fahrer, um eine schnelle Rundenzeit zu erreichen. Durch die bekannte „BOSS GP“ Rennserie mit ehemaligen Formel1-Boliden waren auch die Zuschauerränge gut gefüllt und die Fans freuten sich über spannenden Tourenwagen- Motorsport im CHEVROLET Cruze Eurocup. Nach den ersten Trainingsfahrten ging es am Freitag bereits in das erste Zeittraining zur Ermittlung der Startaufstellung für Rennen 1. David Wassermann (GER, Pfister-Racing by BRIEFLOGISTIK OBERFRANKEN) zeigte dabei erneut sein Können und sicherte sich die Pole-Position vor Martin Rennhofer (AUT). David Wassermann krönt sich mit weiterem Doppelsieg zum neuen Champion 2018! Bereits in den ersten Rennwochenenden der Saison zeigte sich, dass David Wassermann (GER) seine Erfahrung aus dem Vorjahr gnadenlos gegen die Konkurrenz umzusetzen wusste. Mit seinen weiteren zwei Siegen im Autodrom Brno (CZ) schaffte er es nicht nur alle Rennen der Saison 2018 zu gewinnen, was vor ihm noch keinem Fahrer im CHEVROLET Cruze Eurocup gelang, sondern sich natürlich auch den Gewinn des Meistertitels zu sichern. Dieser ist für den aufstrebenden jungen Rennfahrer mit einer Testfahrt im 350 PS starken TCR-Rennwagen dotiert! Vielen Dank an meine Sponsoren und Förderer! Mit motorsportlichen Grüßen David

Vize-Titel für Pfister-Racing nach anspruchsvollem 9H Endurance-Rennen am Autodrom Brno Auszug aus der Pressemitteilung von Pfister Racing: Am 20.10.2019 fand das Saisonfinale der diesjährigen Endurance-Saison am Autodrom Brno statt. Das dortige 9-Stunden Rennen markierte den Abschluss der diesjährigen Langstrecken-Meisterschaft, nachdem bereits im Laufe des Jahres drei weitere Rennen am Autodrom Most (6H) und am Slovakiaring (12H) ausgetragen wurden. Die 5,403 km lange Rennstrecke ist dabei nicht nur als Austragungsort der Moto-GP bekannt, sondern auch für eine herausfordernde „Berg- und Talbahn“ mit vielen anspruchsvollen Kurven-Kombinationen. Das Pfister- Racing Team vertraute dabei auf den 350 PS starken CUPRA Leon TCR Rennwagen, sowie dem Fahrertrio Björn Dietrich (GER), David Wassermann (GER) und Andreas Pfister (GER). „Wir hatten bereits im Vorfeld zum Finale das Fahrwerks-Set-Up unseres Rennwagens für die Rennstrecke in Brno angepasst. Dennoch wussten wir, dass uns das Layout nicht unbedingt entgegenkommt, und unsere teilweise Heckgetriebene Konkurrenz hier im Vorteil ist. Deshalb war es für uns das Ziel uns möglichst aus allen Scharmützeln herauszuhalten, und so viele Punkte wie möglich für die Gesamtwertung einzufahren.“ so Pfister. Von Startplatz 2 aus gelang es dem Team zunächst sich im Spitzenfeld zu halten, doch die Rundenzeiten einiger Konkurrenten waren erwartungsgemäß schneller, und die Teamstrategie wurde dementsprechend angepasst um über die Distanz in den Top-5 zu bleiben. Durch den sehr großen Einsatz von Team und Fahrern rückte der CUPRA TCR Rennwagen im Verlauf des Rennens wieder auf Platz 4 nach Vorne, in Schlagdistanz zum Podium. „Rookie“ David Wassermann mit starker Leistung Besonders positiv konnte sich im letzten Renndrittel David Wassermann in Szene setzen: Der Champion aus dem CHEVROLET Cruze Eurocup 2018 bestritt sein erstes echtes Rennen im TCR-Rennwagen, was ihn aber nicht davon abhielt sehr konstante und schnelle Rundenzeiten zu drehen. „Das war ein toller positiver Beweis für unser Rennfahrer-Nachwuchsprogramm und unsere Rennfahrer-Ausbildung. David hat einen tollen Job gemacht und das Team zusammen mit Björn Dietrich und meiner Wenigkeit absolut bereichert.“ so Andreas Pfister. Zum Ende des Rennens konnte Wassermann zwar aufholen, doch das Team musste sich diesmal mit dem vierten Rang, knapp hinter Platz 3 begnügen. Die eingefahrenen Punkte reichten aber dennoch für Platz 2 in der Gesamtwertung, nur 2 Punkte hinter dem Gesamtsieger. „Trotz den schwierigen Verhältnissen haben wir das Beste aus der Situation gemacht und freuen uns über den Vize-Titel in der Endurance-Gesamtwertung. Vielen Dank an meine Sponsoren und Förderer! Mit motorsportlichen Grüßen David